(资料图片)

汽车现在已经越来越普及，基本上都快实现每家每户都有汽车了，那么汽车这么多的情况之下，我们在用车的过程当中肯定也就会遇到各种各样的问题，那么这个时候我们也就需要去了解一些汽车方面的信息新闻之类的，这样才能够帮助我们解决各种各样的汽车问题，那么今天小编就给大家分享下领克ZERO concept量产车开启测试 2021年上市的新闻吧。

我们从领克官方获悉，旗下首款纯电动汽车——领克ZERO（询底价|查参配）concept量产车开启动态测试。根据相关消息，该车基于SEA浩瀚架构打造，将于2021年量产上市，续航将突破700km。

本次动态测试包括了麋鹿测试以及赛道测试。在麋鹿测试中，领克ZEROconcept量产车通过麋鹿测试的最高时速大于80km/h。而在赛道测试中，领克ZEROconcept量产车的百公里加速时间小于4秒。与此同时，工程师也将根据领克ZEROconcept量产车的赛道测试，持续优化领克ZEROconcept量产车的悬架刚度、转向齿比等技术细节，从而提升整车的动态表现。

基于SEA浩瀚架构而来的领克ZEROconcept量产车，有着50:50 重量分配，以电池为中心，采用专属的高性能纯电底盘。目前官方尚未公布该车的详细动力参数，

此前领克ZEROconcept曾在北京车展亮相。当时领克ZEROconcept已经非常接近量产车的形态。在它身上你找不到过多浮夸的设计，整体设计语言与时下的领克车型较为接近，车头分体式大灯得到了保留，两边外凸的日间行车灯依旧夺目。

新车定位是一款纯电豪华轿跑，从车身侧面也能看出，新车拥有流畅的车身造型，并且采用了隐藏式门把手设计。值得一提的是，新车将配备更显动感的无框设计，同时还拥有彰显豪华的智能电动车门。

得益于较短的前后悬设计，四个车轮更贴近车身的四个角落，配合前低后高的车身姿态，展示出极强的运动感。

新车采用了五辐式风刀轮圈，设计师还对其进行了双色喷涂，在降低风阻的同时也为新车带来更强的时尚气息。

和众多新能源汽车一样，新车采用了贯穿式尾灯设计，但为了彰显个性，尾灯组内部加入了竖置放立的水晶灯块，让尾灯组变得立体起来。此外，牌照为找采用了内凹设计，搭配后保险杠两边独特的设计，整个车尾充满层次感。

稍显遗憾的是，新车并没有公布内饰设计，但新车的亮点不仅仅是高颜值的外观造型，官方在发布会也明确表态：我们不做无聊的智能电动车。ZERO概念车百公里加速时间为3.9秒，操控方面也不用担心，新车配备全自动调节的空气悬挂，更关键的是新车拥有超700km的NEDC续航里程表现。（文：太平洋汽车网 杨高宇）