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近日，数字货运平台满帮发布货运观察，从物流角度解读咖啡市场“热”度。其数据显示，深圳入围“全国咖啡产业环比增长TOP10”，城市咖啡“浓度”持续提升。

满帮数据显示，以2022年4月货运量为基准，10月第一波国产咖啡豆迎来最佳采摘期，咖啡运输进入年度高峰期；受第一波采摘结束以及降温影响，11月咖啡种植进入养护阶段，运输量略有下降；12月，咖啡种植养护期收尾，咖啡生豆采摘迎来第二高峰。受春节假日影响，今年1月和2月货运量有一定下降。进入3月，随着城市内写字楼复工复产，餐饮业的“开门红”也延展到了咖啡消费，咖啡运输随之快速“回暖”。

从运输线路来看，“普洱-昆明”“青岛-成都”“青岛-沈阳”荣登咖啡货运热门线路“前三甲”，其中普洱至昆明线以33.7万吨重量位居第一。

总体来看 ，咖啡货运量，不仅受到咖啡消费的影响，更与咖啡上下游产业链紧密相关。满帮数据显示，拥有1000多万人口的苏州在过去一年中收到近9万吨的咖啡，成为排行榜“榜一大哥”，以2万多吨的优势领先于亚军昆明。云南和上海分列咖啡收货榜单的第二、第三位。

凭借咖啡相关企业数量众多，深圳已成为中国“咖啡之城”。有数据显示，深圳拥有近1万家咖啡店，其中福田区超过1300家咖啡店，是全国咖啡店密度最高的城区之一，平均每万人就有8家咖啡店。满帮数据显示，凭借过去一年，城市咖啡收货量较大的增幅，深圳入围“全国咖啡产业环比增长TOP10”城市，排名第8，并且也是唯一一座进入该榜单的一线城市，显示城市咖啡“浓”度正在快速飙升。

据公开数据，2021年-2022年三线城市咖啡门店数量增速最快，达19%。而门店数量的提升也带动了咖啡消费市场逐渐向三、四线城市转移。

（原标题《鹏城咖啡店 已有近万家 深圳入围“全国咖啡产业环比增长TOP10”》）

（作者：深圳商报记者 肖晗）